jueves, marzo 31, 2016

Corredor morado (SIT-SJLB): San Juan de Lurigancho - Abancay - Brasil

Si desea ver más rutas de transporte público, diríjase a la GUÍA DE TRANSPORTE PÚBLICO.
Sistema Integrado de Transporte>Corredor Complementario>SJLB

En esta oportunidad, presentaré la estructura básica del corredor morado, al menos, tal y como fue planteado originariamente en la web de la Municipalidad de Lima durante la gestión de Susana Villarán, con sus respectivas actualizaciones que corresponden a la presente gestión municipal.

Su color de identificación es el morado:           

IMPLEMENTACIÓN:
  1. Orden: debería ser el tercer corredor en entrar en funcionamiento, después de los corredores TGAJPLM. Después de este, vienen en operación los corredores PANAM junto con el corredor CCGV
  2. Fecha prevista de inicio: 30-JUN-2016.
  3. Historial de operaciones generales: 
    • 28-JUN-2016: inicia operaciones de facto la ruta 412.
    • 30-JUN-2016: inicia operaciones la ruta 412.
    • 13-OCT-2016: se amplía la ruta 412 hasta la av. Tacna.
    • 21-ENE-2017: inician operaciones las rutas 404 y 405.
CAPACIDAD E IDENTIFICACIÓN DE BUSES Y DEMANDA POYECTADA:
Bus de la ruta 402 de este corredor.
Elaboración propia.

En las rutas troncales se emplearían buses de 12 y de 18 metros de longitud.

Sus buses se caracterizan por su color gris con una banda morada en el panel frontal, en los parachoques y en los costados, tiene el sello de la MML en sus costados.

La demanda de pasajeros proyectada una vez completado el corredor  sería la siguiente:
  • 577 000 pasajeros por día entre todas las rutas troncales.
  • 706 500 pasajeros por día entre todas las rutas alimentadoras.

miércoles, marzo 30, 2016

Corredor azul (SIT-TGA): Tacna - Garcilazo de la Vega - Arequipa

Si desea ver más rutas de transporte público, diríjase a la GUÍA DE TRANSPORTE PÚBLICO.
Sistema Integrado de Transporte>Corredor Complementario>TGA

En esta oportunidad, presentaré la estructura básica del corredor azul, al menos, tal y como fue planteado originariamente en la web de la Municipalidad de Lima durante la gestión de Susana Villarán, con sus respectivas actualizaciones que corresponden a la presente gestión municipal.

Su color de identificación es el azul:           

IMPLEMENTACIÓN:
  1. Orden: es el primer corredor en funcionamiento. Luego de este, viene la puesta en marcha de los corredores JPLMSJLBPANAM y CCGV
  2. Fecha de inicio de operaciones: 26 de julio de 2014. Las alimentadoras iniciarían operaciones en el transcurso de 2016.
  3. Historial de operaciones generales: 
    • 26-JUL-2014: inician operaciones la ruta 301 y la ruta 303.
    • 29-SEP-2014: inicia operaciones la ruta 302.
    • 26-OCT-2014: la ruta 301 se amplía hasta Surco.
    • 13-DIC-2014: inicia operaciones la ruta 306. La ruta 303 se amplía hasta Acho.
    • 11-FEB-2015: la ruta 303 vuelve a su trazo original.
    • 06-ABR-2015: inicio de desvío de ruta por obras del by-pass 28 de julio.
    • 08-ABR-2016: retorno del corredor al by-pass 28 de julio, aunque por unas horas al día. 
    • 14-ABR-2016: se declara nulo el contrato del Consorcio TGA.
    • 16-ABR-2016: suspensión de operaciones de facto de la ruta 301
    • 18-ABR-2016: superviven las rutas 301302303 y 306, operadas por el Consorcio Arequipa.
    • 06-MAY-2016: retorno del corredor al by-pass 28 de julio permanentemente.
    • 20-OCT-2016: la ruta 303 se amplía hasta Caja de Agua.
    • 25-OCT-2016: inician operaciones de facto la ruta 301 expreso.
    • 01-NOV-2016: inician operaciones las rutas 301 expreso y Expreso Centro.
CAPACIDAD E IDENTIFICACIÓN DE BUSES Y DEMANDA POYECTADA:

Bus de la ruta 301 de este corredor.
Elaboración propia.
Bus de la ruta 302 de este corredor.
Elaboración propia.
En las rutas troncales se emplean buses de 12 metros de longitud.

Sus buses se caracterizan por su color gris con una banda azul en el panel frontal, en los parachoques y en los costados, tiene el sello de la MML en sus costados.
No obstante esto, algunas rutas de este corredor emplean aún los buses azules con el diseño, logo y sello original.

La demanda de pasajeros proyectada una vez completado el corredor  sería la siguiente:
  • 270 500 pasajeros por día entre todas las rutas troncales.
  • 360 500 pasajeros por día entre todas las rutas alimentadoras.

lunes, marzo 28, 2016

Corredor rojo (SIT-JPLM): Javier Prado - La Marina

Si desea ver más rutas de transporte público, diríjase a la GUÍA DE TRANSPORTE PÚBLICO.
Sistema Integrado de Transporte>Corredor Complementario>JPLM

En esta oportunidad, presentaré la estructura básica del corredor rojo, al menos, tal y como fue planteado originariamente en la web de la Municipalidad de Lima durante la gestión de Susana Villarán, con sus respectivas actualizaciones que corresponden a la presente gestión municipal.

Su color de identificación es el rojo:           

IMPLEMENTACIÓN:
  1. Orden: debería ser el segundo corredor en ponerse en ejecución, después del corredor TGA, y antes de los corredores SJLB, PANAM y CCGV
  2. Fecha prevista de inicio: septiembre de 2014.
  3. Historial de operaciones generales: 
    • 20-DIC-2014: inicia operaciones la ruta 202.
    • 31-DIC-2014: inicia operaciones la ruta 208.
    • 31-MAR-2015: suspensión de operaciones de la ruta 202 y la 208.
    • 25-ABR-2015: reinicia operaciones la ruta 202.
    • 21-DIC-2015: inicia operaciones la ruta 206.
    • 23-ENE-2016: inicia operaciones la ruta 209. Teóricamente, también inicia la ruta 255.
    • 28-ENE-2016: inicia operaciones de facto la ruta 255.
    • 30-ENE-2016: inician operaciones la ruta 201 y la ruta 257.
    • 01-FEB-2016: suspensión de operaciones de la ruta 206. Suspensión de facto de la ruta 255.
    • 02-FEB-2016: cancelación de la ruta 255.
    • 12-MAR-2016: inicia operaciones de facto la ruta 256.
    • 06-ABR-2016: suspensión de operaciones de facto de las rutas 256 y 257. La ruta 209 se amplía hasta Tagore (Ate-Vitarte). 
    • 14-ABR-2016: se declara nulo el contrato del Consorcio Eco Express Javier Prado.
    • 16-ABR-2016: suspensión de operaciones de facto de la ruta 202. 
    • 18-ABR-2016: superviven las rutas 201209, operadas por el Consorcio Expreso Javier Prado.
    • 28-JUL-2016: la 201 se amplía a Ceres (Ate - Vitarte) tras la apertura del túnel de Puruchuco.
CAPACIDAD E IDENTIFICACIÓN DE BUSES Y DEMANDA POYECTADA:
Bus de la ruta 209 de este corredor.
Elaboración propia.
Bus de la ruta 202 de este corredor.
Elaboración propia.
En las rutas troncales se emplean buses de 12 metros, mientras que la 201 usa también buses de 18 metros de longitud.

Sus buses se caracterizan por su color gris con una banda roja en el panel frontal, en los parachoques y en los costados, tiene el sello de la MML en sus costados.
No obstante esto, algunos buses de este corredor emplean aún el color azul con el diseño, logo y sello original.

La demanda de pasajeros proyectada una vez completado el corredor  sería la siguiente:
  • 262 000 pasajeros por día entre todas las rutas troncales.
  • 145 000 pasajeros por día entre todas las rutas alimentadoras.

domingo, marzo 27, 2016

Corredor amarillo (SIT-PANAM): Panamericana Norte - Evitamiento - Panamericana Sur

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Sistema Integrado de Transporte>Corredor Complementario>PANAM

En esta oportunidad, presentaré la estructura básica del corredor amarillo, al menos, tal y como fue planteado originariamente en la web de la Municipalidad de Lima durante la gestión de Susana Villarán, con sus respectivas modificaciones que corresponden a la presente gestión municipal.

Su color de identificación es el amarillo:           

IMPLEMENTACIÓN:
  1. Orden: debería ser el cuarto corredor en ponerse en ejecución, después de los corredores TGA, JPLM y SJLB y antes de ponerse en marcha el corredor CCGV
  2. Fecha prevista de inicio: no determinada.
  3. Historial de operaciones generales: no inicia operaciones.
CAPACIDAD E IDENTIFICACIÓN DE BUSES Y DEMANDA POYECTADA:

Bus de la ruta 103 de este corredor.
Elaboración propia.
En las rutas troncales se emplearían buses de 12 y de 18 metros de longitud.
La demanda de pasajeros proyectada una vez completado el corredor  sería la siguiente:
  • 970 500 pasajeros por día entre todas las rutas troncales.
  • 812 000 pasajeros por día entre todas las rutas alimentadoras.

viernes, marzo 25, 2016

Rutas de Buses: 3407 (anterior 3815, Ex EO69)

Si desea ver más rutas de transporte público, diríjase a la GUÍA DE TRANSPORTE PÚBLICO.
A continuación, las características de esta ruta:

RUTA RECORTADA EL 09-ENE-2016 PARA NO INTERFERIR CON EL CORREDOR JPLM
RUTA MODIFICADA POR LA R.G. 050-2016-MML/GTU.
CÓDIGO REASIGNADO.

DATOS:
  1. Empresa operadora: 
    1. Razón Social: Empresa de Transportes y Servicios Múltiples Los Magníficos S.A.
    2. Sobrenombres: ETYSERMULMASA / Los Magníficos / la M.
    3. RUC: 20301910569
    4. Autorización: RSG 3224-2015-MML/GTU-SRT
  2. Distrito de origen: San Juan de Lurigancho
  3. Distrito de destino: La Molina
  4. Unidades: en su mayoría, midibuses de 9 metros, y algunas cústeres de 8 metros.
    Imagen referencial de un bus de la ruta 3407.
    Elaboración propia.

domingo, marzo 20, 2016

Rutas de Buses: 3814 (Ex EO65B)

Si desea ver más rutas de transporte público, diríjase a la GUÍA DE TRANSPORTE PÚBLICO.
A continuación, las características de esta ruta:

DATOS:
  1. Empresa operadora: 
    1. Razón Social: Empresa de Transportes Los Cuatro Suyos S.A.
    2. Sobrenombres: Cuatro Suyos / la M1.
    3. RUC: 20473199514
    4. Autorización: RSG 3951-2015-MML/GTU-SRT
  2. Distrito de origen: San Juan de Lurigancho
  3. Distrito de destino: Villa El Salvador
  4. Unidades: cústeres de 8 metros.
    Imagen referencial de un bus de la ruta 3814.
    Elaboración propia.

sábado, marzo 19, 2016

Rutas de Buses: 3813 (Ex EO65A)

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A continuación, las características de esta ruta:

DATOS:
  1. Empresa operadora: 
    1. Razón Social: Empresa de Transportes y Servicios Preferencial M 1 S.A.
    2. Sobrenombres: Preferencial M1 / la M1.
    3. RUC: 20428882653
    4. Autorización: RSG 2992-2015-MML/GTU-SRT
  2. Distrito de origen: San Juan de Lurigancho
  3. Distrito de destino: Lurín
  4. Unidades: cústeres de 8 metros.
    Imagen referencial de un bus de la ruta 3813.
    Elaboración propia.

viernes, marzo 18, 2016

Rutas de Buses: 3812 (Ex EO65)

Si desea ver más rutas de transporte público, diríjase a la GUÍA DE TRANSPORTE PÚBLICO.
A continuación, las características de esta ruta:

RUTA CANCELADA POR LA R.G. 1095-2015-MML/GTU.
INFORMACIÓN DE CARÁCTER HISTÓRICO

DATOS:
  1. Empresa operadora: 
    1. Razón Social: Empresa de Transportes y Servicios Ramiro Prialé Prialé S.A
    2. Sobrenombres: Ramiro Prialé / la Prialé / Etrapsasa / Etrapsa / la A1.
    3. RUC: 20170862351
    4. No autorizada desde: 14-AGO-2015.
  2. Distrito de origen: San Juan de Lurigancho
  3. Distrito de destino: Villa El Salvador
  4. Unidades: cústeres de 8 metros.
    Imagen referencial de un bus de la ruta 3812.
    Elaboración propia.

miércoles, marzo 16, 2016

Rutas de Buses: 3703 (Ex EO64)

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A continuación, las características de esta ruta:

DATOS:
  1. Empresa operadora: 
    1. Razón Social: Empresa de Transportes Luis Banchero Rossi S.A.
    2. Sobrenombres: Lubarsa / la 9 / la 9 de Lubarsa / la Banchero / Línea 9
    3. RUC: 20102237847
    4. Autorización: RSG 4091-2015-MML/GTU-SRT
  2. Distrito de origen: San Juan de Lurigancho
  3. Distrito de destino: Santiago de Surco
  4. Unidades: en su totalidad, buses de 12 metros.
    Imagen referencial de un bus de la ruta 3703.
    Elaboración propia.

lunes, marzo 14, 2016

Rutas de buses: 4619 (ex EO56)

Si desea ver más rutas de transporte público, diríjase a la GUÍA DE TRANSPORTE PÚBLICO.
A continuación, las características de esta ruta:

DATOS:
  1. Empresa operadora: 
    1. Razón Social: Empresa de Transporte y Turismo Huaycán S.A.
    2. Sobrenombres: Etranturhsa / la HC
    3. RUC: 20142548209
    4. Autorización: RSG 2984-2015-MML/GTU-SRT
  2. Distrito de origen: Ate-Vitarte
  3. Distrito de destino: La Victoria
  4. Unidades: en su mayoría, combis de 6 metros.
    Imagen referencial de una combi de la ruta 4619.
    Elaboración propia.

sábado, marzo 12, 2016

Rutas de buses: 4508 - CH-01 - (Ex EO55)

Si desea ver más rutas de transporte público, diríjase a la GUÍA DE TRANSPORTE PÚBLICO.


RUTA CANCELADA DESDE EL 15-JUN-2016.

A continuación, las características de esta ruta:

DATOS:
  1. Empresa operadora: 
    1. Razón Social: Empresa de Transportes 78 S.A.
    2. Sobrenombre: la 78 /  el chosicano / Chosica - 2 de mayo marrón
    3. RUC: 20126886102
    4. Autorización: RSG 3202-2015-MML/GTU-SRT
  2. Distrito de origen: Lurigancho-Chosica
  3. Distrito de destino: Cercado de Lima
  4. Unidades: en su mayoría, cúster de 8 metros.
    Imagen referencial de una cúster de la ruta 4508.
    Elaboración propia.

viernes, marzo 11, 2016

Rutas de buses: 1512 (anterior 4105, ex EO54)

Si desea ver más rutas de transporte público, diríjase a la GUÍA DE TRANSPORTE PÚBLICO.


RUTA RECORTADA EL 28-NOV-2015 PARA NO INTERFERIR CON EL CORREDOR JPLM
RUTA MODIFICADA POR LA R.G. 050-2016-MML/GTU.
CÓDIGO REASIGNADO.

A continuación, las características de esta ruta:

DATOS:
  1. Empresa operadora: 
    1. Razón Social: Empresa de Transportes Castro Fuentes S.A.
    2. Sobrenombre: KEJVIDSA / La K 
    3. RUC: 20154854771
    4. Autorización: RSG 3183-2015-MML/GTU-SRT.
  2. Distrito de origen: Carabayllo
  3. Distrito de destino: San Miguel
  4. Unidades: cústeres de 8 metros.
    Imagen referencial de una cúster de la ruta 1512.
    Elaboración propia.

jueves, marzo 10, 2016

Rutas de buses: 1514 (anterior 4104, ex EO50)

Si desea ver más rutas de transporte público, diríjase a la GUÍA DE TRANSPORTE PÚBLICO.


RUTA RECORTADA EL 28-NOV-2015 PARA NO INTERFERIR CON EL CORREDOR JPLM
RUTA MODIFICADA POR LA R.G. 050-2016-MML/GTU.
CÓDIGO REASIGNADO.

A continuación, las características de esta ruta:

DATOS:
  1. Empresa operadora: 
    1. Razón Social: J.C. Representaciones S.A.
    2. Sobrenombre: J.C.R.S.A. / La JC 
    3. RUC: 20100087350
    4. Autorización: RSG 3012-2015-MML/GTU-SRT.
  2. Distrito de origen: Comas
  3. Distrito de destino: San Miguel
  4. Unidades: cústeres de 8 metros.
    Imagen referencial de una cúster de la ruta 1514.
    Elaboración propia.

miércoles, marzo 09, 2016

Rutas de buses: 4304 (ex EO49)

Si desea ver más rutas de transporte público, diríjase a la GUÍA DE TRANSPORTE PÚBLICO.

A continuación, las características de esta ruta:

DATOS:
  1. Empresa operadora: 
    1. Razón Social: Empresa de Transportes Santa Rosa de Jicamarca S.A.
    2. Sobrenombre: la 49 / la Jicamarca / la A / la 49A
    3. RUC: 20172822801
    4. Autorización: RSG 2730-2015-MML/GTU-SRT.
  2. Distrito de origen: Lurigancho - Chosica
  3. Distrito de destino: San Juan de Lurigancho
  4. Unidades: cústeres de 8 metros y algunos midibuses de 9 metros.
    Imagen referencial de una cúster de la ruta 4304.
    Elaboración propia.

jueves, marzo 03, 2016

Rutas de buses: 1516 (anterior 5101, ex EO48)

Si desea ver más rutas de transporte público, diríjase a la GUÍA DE TRANSPORTE PÚBLICO.

RUTA MODIFICADA POR LA R.G. 123-2016-MML/GTU.
CÓDIGO REASIGNADO.

A continuación, las características de esta ruta:

DATOS:
  1. Empresa operadora: 
    1. Razón Social: Empresa de Transportes José Leal Cocharcas S.A.
    2. Sobrenombre: la 41 / la Cocharcas / José Leal Cocharcas 
    3. RUC: 20147892510
    4. Autorización: RSG 4260-2015-MML/GTU-SRT.
  2. Distrito de origen: Puente Piedra
  3. Distrito de destino: Jesús María
  4. Unidades: cústeres de 8 metros y midibuses de 9 metros.
    Imagen referencial de una cúster de la ruta 1516.
    Elaboración propia.

miércoles, marzo 02, 2016

Rutas de buses: 4618 (ex EO47)

Si desea ver más rutas de transporte público, diríjase a la GUÍA DE TRANSPORTE PÚBLICO.
A continuación, las características de esta ruta:

DATOS:
  1. Empresa operadora: 
    1. Razón Social: Empresa de Transportes Unidos San Martín de Porres S.A.
    2. Sobrenombres: Etusmpsa
    3. RUC: 20131214350
    4. Autorización: RSG 2913-2015-MML/GTU-SRT
  2. Distrito de origen: Ate-Vitarte
  3. Distrito de destino: La Victoria
  4. Unidades: en su totalidad, combis de 6 metros.
    Imagen referencial de una combi de la ruta 4618.
    Elaboración propia.